Escrito originalmente por @Hwoarang_MR Tanto el E190 como el C390 pintan como posibles plataformas MPA, ahora por mi lado es más interesante una probable C390 por temas de volúmenes, ya que por ejemplo para las FF.AA de Chile pintarían, ojo eventualmente como posibles reemplazos para los Herkies, Los mismos stratotanker si se les pudiera equipar lanza y para los Oriones incluso si nos pusieramos creativos un posible una posible versión AEW&C, o sea: C-390 KC-390 P-390 E-390 (poníendose creativos hasta un RC-390) No se son "voladas un Lunes por la tarde" Saludos Hwoarang El C-390 es seguramente una aeronave que destaca por sus excelentes caracteristicas y por lo cual ha logrado ganar en varios paises y que ha sorprendido al adjudicarse contratos incluso en paises de Europa y dentro de Europa en la OTAN. no serìa raro que se logren desarrollar en base a el diferentes variantes como las que mencionas ya que la plataforma es muy buena y hay muchas necesidad de reemplazo de aeronaves antiguas tanto en Chile asi como en todo el orbe. |
Escrito originalmente por @kiko2105 Muy buenas a todos; He leído que los guiris (Royal Navy)darán de baja sus Dauphin,los que serán reemplazados por plataformas "más grandes", sería ideal que los chicos de Pza Sotomayor, estudiaran la opción de estas plataformas que aunque llevan carrete,están muy bien mantenidos. Cordiales saludos Pensando que hay 01 HH-65 en cada ZN: - Uno en Iquique. - Uno en Talcahuano - Uno en Pto. Montt. - Uno en Pta. Arenas. Operando desde Viña del Mar pueden ser dos o tres. calculando que pueden haber hasta dos simultaneamente en Mantenimiento. Y que durante el año tambien se embarcan en los OPV o las Adelaidas o incluso en los buques que van a la Antartica (Aldea, Aquiles etc.) Creo que hacen falta por lo menos un par de Dauphins. No hay que olvidar a los Bolkow UH-05, pero de estos quedan tres y siempre hay uno en Pto. Williams, uno puede estar en mantenimiento por lo tanto queda uno para suplir si faltan helos para operar abordo o en tierra. |
Escrito originalmente por @kiko2105 Muy buenas a todos; He leído que los guiris (Royal Navy)darán de baja sus Dauphin,los que serán reemplazados por plataformas "más grandes", sería ideal que los chicos de Pza Sotomayor, estudiaran la opción de estas plataformas que aunque llevan carrete,están muy bien mantenidos. Cordiales saludos Hola; ¿te refieres a los Dauphin civiles, que prestan apoyo a la Royal Navy ? si es así, no sería malo preguntar al Reino Unido |
Escrito originalmente por @zamurai21 Escrito originalmente por @kiko2105 Muy buenas a todos; He leído que los guiris (Royal Navy)darán de baja sus Dauphin,los que serán reemplazados por plataformas "más grandes", sería ideal que los chicos de Pza Sotomayor, estudiaran la opción de estas plataformas que aunque llevan carrete,están muy bien mantenidos. Cordiales saludos Hola; ¿te refieres a los Dauphin civiles, que prestan apoyo a la Royal Navy ? si es así, no sería malo preguntar al Reino Unido Creo que se refiere a estos. * https://www.key.aero/article/dauphi[....]supporting-royal-navys-fost-mission * |
Escrito originalmente por @Hwoarang_MR Tanto el E190 como el C390 pintan como posibles plataformas MPA, ahora por mi lado es más interesante una probable C390 por temas de volúmenes, ya que por ejemplo para las FF.AA de Chile pintarían, ojo eventualmente como posibles reemplazos para los Herkies, Los mismos stratotanker si se les pudiera equipar lanza y para los Oriones incluso si nos pusieramos creativos un posible una posible versión AEW&C, o sea: C-390 KC-390 P-390 E-390 (poníendose creativos hasta un RC-390) No se son "voladas un Lunes por la tarde" SaludosC- Hwoarang Buen punto, Hwoarang. Sólo faltarían versiones como: AEW&CC-390 WC-390 (para meteorología) AC-C390 (cañonero). . Bromas aparte, sí, el Millenium parece ser apropiado para desarrollar con base en él distintas variantes que podrían ser bastante útiles y bien cotizadas en el mercado. Sl2! Los mejores carecen de toda convicción, mientras que los peores están llenos de apasionada intensidad. William Butler Yeats. |
Escrito originalmente por @PUNISHER_CH Escrito originalmente por @Hwoarang_MR Tanto el E190 como el C390 pintan como posibles plataformas MPA, ahora por mi lado es más interesante una probable C390 por temas de volúmenes, ya que por ejemplo para las FF.AA de Chile pintarían, ojo eventualmente como posibles reemplazos para los Herkies, Los mismos stratotanker si se les pudiera equipar lanza y para los Oriones incluso si nos pusieramos creativos un posible una posible versión AEW&C, o sea: C-390 KC-390 P-390 E-390 (poníendose creativos hasta un RC-390) No se son "voladas un Lunes por la tarde" SaludosC- Hwoarang Buen punto, Hwoarang. Sólo faltarían versiones como: AEW&CC-390 WC-390 (para meteorología) AC-C390 (cañonero). . Bromas aparte, sí, el Millenium parece ser apropiado para desarrollar con base en él distintas variantes que podrían ser bastante útiles y bien cotizadas en el mercado. Sl2! Claro Maese Puni, para mi el E-390 es el AEW&CC. Ahora otras potenciales versiones como un W-390 e incluso un AC-390.. En realidad la plataforma del 390 tiene un gran potencial si se identifica la demanda de forma correcta y se logra dar con un precio atractivo. Ahora a futuro e hipotético éxito no se si luego esta plataforma pudiera evolucionar para un modelo un peldaño superior, por ejemplo para entrar en la categoría de algo como un A400 ya que algunos intentan compararlos pero para mi, viendo solo las prestaciones, claramente el A400 está un peldaño sobre el C390. Saludos Hwoarang Es cierto que el destino nos baraja y reparte las cartas, pero nunca olvides que eres TU quien las juega |
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